El aceite lubricante del motor de ninguna manera es un líquido de un solo componente. Para satisfacer las múltiples necesidades de lubricación, disipación de calor, limpieza, etc. del motor en diferentes condiciones de trabajo, los fabricantes agregan una variedad de aditivos funcionales como antioxidantes, agentes anti-ropa, detergentes y dispersantes. Estos aditivos no solo mejoran el rendimiento integral del aceite lubricante, sino que también hacen que las propiedades químicas del aceite lubricante sean complejos y activos. Además, durante la operación del motor, el aceite lubricante sufrirá una serie de cambios físicos y químicos debido a la alta temperatura, la alta presión y la interacción con las piezas metálicas, lo que agrava aún más su corrosidad al material del sello de aceite.
NBR, o caucho de nitrilo, tiene una estructura molecular única que es la clave para resistir la erosión del aceite lubricante. La cadena molecular del caucho NBR contiene grupos de nitrilo polar. Esta característica estructural hace que la afinidad entre NBR y las moléculas de aceite sea extremadamente baja. Desde un punto de vista químico, la afinidad entre las sustancias a menudo determina el grado de su interacción. En el contacto entre NBR y el aceite lubricante del motor, debido a la baja afinidad entre los grupos de nitrilo y las moléculas de aceite, varias moléculas en el aceite lubricante son difíciles de penetrar en la red molecular de caucho NBR. Este efecto de "repulsión" de nivel molecular evita fundamentalmente el proceso de hinchazón del lubricante en el sello de aceite NBR.
La hinchazón es extremadamente común para los materiales de caucho ordinarios. Cuando los sellos de aceite de caucho ordinarios entran en contacto con los lubricantes del motor, las moléculas de aceite se difundirán gradualmente en los espacios moleculares de la goma, lo que hace que el volumen de goma se expandiera y se ablande, y luego perderán sus propiedades físicas originales y su capacidad de sellado. Pero los sellos de aceite de piezas automotrices resistentes al desgaste de NBR son completamente diferentes. Debido a su fuerte resistencia a la hinchazón de los lubricantes, los sellos de aceite NBR siempre pueden mantener su forma y estabilidad dimensional durante el contacto a largo plazo con lubricantes. Ya sea en entornos extremos donde la temperatura de lubricante se eleva a 100 ° C o incluso más cuando el motor está funcionando a alta temperatura, o en condiciones de trabajo complejas donde el motor se inicia y se detiene con frecuencia y la presión de lubricante fluctúa con frecuencia, los sellos de aceite NBR pueden mantener su tierra.
Además de resistir la hinchazón, el caucho NBR también es excelente en resistencia a la erosión lubricante. Los aditivos y los productos químicos en los lubricantes del motor pueden reaccionar químicamente a alta temperatura y presión para producir sustancias corrosivas. Si estas sustancias corrosivas reaccionan con el material del sello de aceite, destruirán la estructura molecular del sello de aceite y deteriorarán su rendimiento. Sin embargo, el grupo de nitrilo en el caucho NBR puede resistir efectivamente el ataque de estas sustancias corrosivas en virtud de su propia estabilidad química. La presencia de grupos de nitrilo hace que el caucho NBR sea más estable en las propiedades químicas y no es fácil de reaccionar químicamente con los componentes corrosivos en el aceite lubricante, asegurando así que el sello de aceite no se suavizará, deforma o pierda elasticidad debido a la erosión química durante el uso a largo plazo.
La excelente resistencia al aceite de Sello de aceite de piezas automotrices resistentes al desgaste de NBR Se traduce directamente en un excelente efecto de sellado. A lo largo de la vida útil del motor, los sellos de aceite NBR siempre pueden mantener un ajuste apretado con componentes clave, como cigüeñales y árboles de levas. Ya sea que el motor se encuentre en diferentes estados operativos, como el ralentí, la conducción de alta velocidad, la aceleración rápida y la rápida desaceleración, los sellos de aceite NBR pueden adaptarse al ligero desplazamiento y la vibración de la revista y mantener una presión de sellado estable. Esto no solo evita efectivamente la fuga de aceite lubricante, garantiza el entorno de lubricación normal dentro del motor y garantiza que todos los componentes funcionen suavemente en buenas condiciones de lubricación, sino que también mejora en gran medida la confiabilidad y durabilidad del motor.
Los sellos de aceite de piezas automotrices resistentes al desgaste de NBR tienen una estructura molecular única, especialmente el grupo de nitrilo polar en la cadena molecular, que muestra una extraordinaria resistencia al aceite al enfrentar lubricantes complejos y corrosivos del motor. Este rendimiento permite a los sellos de aceite de NBR mantener siempre propiedades físicas estables y excelentes efectos de sellado en entornos de trabajo duros a largo plazo, lo que los convierte en la única opción para los sellos de aceite del cigüeñal y el árbol de levas en motores de automóviles, proporcionando una garantía sólida y confiable para la operación eficiente y estable de los motores de automóviles.
